Publié le vendredi 16 juillet 2010 à 11H51
Réunion du comité d’entreprise
Les membres du comité d’entreprise d’Air Tahiti (maison mère d’Air Moorea) se sont réunis hier, au siège de la compagnie, pour évoquer les mesures à prendre afin d’assainir les finances du groupe. Les prévisions tablent en effet sur des pertes de 1 milliard de Fcfp, cette année (750 millions de Fcfp pour Air Tahiti et 250 pour Air Moorea), et la direction cherche à faire des économies à tous les niveaux, économies qui pourraient passer par un plan social à Air Moorea. Entretien avec Marcel Galenon, directeur général d’Air Tahiti et PDG d’Air Moorea.
Quel était l’ordre du jour de ce comité d’entreprise ?
Quelles sont ces pistes ?
Il y en a plusieurs, mais il s’agit bien de pistes, donc elles pourront être abandonnées si elles ne sont pas bonnes. Concernant Air Moorea, on va essayer de voir quelles sont les activités que l’on maintient, et celles que l’on supprime. Pour Air Tahiti, on envisage la vente d’un avion, ou de retarder le plan de changement des ATR. On a commandé des ATR 600. Le premier devait arriver l’année prochaine, mais il sera retardé d’un an. Ensuite, on pourrait trouver des économies dans le domaine du commissariat. On s’interroge pour savoir s’il faut toujours garder le même service de repas, par exemple. Dans le domaine du personnel, il faut également voir quelles sont les économies que l’on peut faire sur la masse salariale.
Pour Air Moorea, un plan social se profile. On parle également de l’intégration du personnel de cette compagnie au sein d’Air Tahiti…
Il y a certainement un plan social qui sera mis en jeu à Air Moorea. Après, des questions se posent effectivement. Est-ce que l’on intègre une partie de l’activité d’Air Moorea à Air Tahiti, ou estce qu’on annule cette activité ? Si on intègre une partie des activités dans Air Tahiti, on aura bien sûr besoin de personnels d’Air Moorea, qui seront intégrés, à ce moment-là, dans Air Tahiti.
Concernant Air Tahiti, des licenciements sont possibles ?
Ce n’est pas encore prévu. On cherche toutes les pistes, de façon à éviter le maximum de surpressions d’emplois. Actuellement, on donne des consignes à Air Tahiti pour que, si des postes se libèrent, ils soient conservés en priorité pour des gens d’Air Moorea, si jamais il y avait un plan social.
Air Tahiti a en partie une mission de service public. Le Pays pourrait- il mettre la main à la poche ?
On a une convention avec le Pays depuis 20 ans, qui se termine au mois d’octobre. Donc, dans ce cadre-là, on va discuter avec le Pays pour savoir ce que l’on fait pour diminuer les coûts d’Air Tahiti, et éventuellement continuer à faire des vols de désenclavement vers les archipels éloignés. Le Twin Otter aux Marquises nous coûte beaucoup d’argent, mais aussi la desserte de certaines îles des Tuamotu.
Vous demandez à ce que le Pays se mobilise ?
À ce qu’il participe, d’une manière ou d’une autre, au maintien des dessertes déficitaires.
Air Tahiti est proche du milliard de pertes, cette année. Comment l’expliquez-vous ?
Il y a deux facteurs principaux : le nombre de touristes a beaucoup diminué et, chez nous, les résidents ont aussi beaucoup diminué. À cause du King Tamatoa, on a perdu environ 50 millions Fcfp en deux mois. Maintenant le bateau est parti, mais on continue quand même à perdre des clients. Mais c’est lié au marasme que connaît toute la Polynésie.
Les dernières contributions
Commentaires anonymes
20/07/2010 à 13h14
Voyons!!!quand on a un QI supérieur comme toi,on ne manquerait pas une occasion pareil d'aller vivre cacher et heureux en terre Calabraise!!!!Labas au moins tes idées ont automatiquement l'opportunité d'etre réalistes qu'ici!!!Avec la Sicile comme région associée t'as tous les ingrédients nécessaires per ti fare de maccheroni a tutti le salsas e carnes umidos in tutto tranquillita!!!Bonbinos!!!
Contribution modérée
Contribution modérée
Commentaires anonymes
18/07/2010 à 22h02
Fred et Blame on ya! Je rejoins vos commentaires. Y a trop de salariés à AT, tout comme à ATN. Les politiciens, les dirigeants, ce bordel, c'est tous de votre faute, bande d'incapables, de minables. Vos prix sont exhorbitants.
Commentaires anonymes
18/07/2010 à 21h48
Pour relancer le tourisme , donc les compagnies aeriennes il faut:
Transformer les eglises , temples ,en maisons de jeu. Tranformer l eglise des saints des derniers jours ,en vrais seins.Liberer la culture et vente du paka.Creer un bois style bois de Boulogne.Faire faire une apparition de la vierge a la grotte de Mara.Ouvrir des maisons closes.
Voyer, quand on a un QI superieur aux politiques on a des idees .
Commentaires anonymes
17/07/2010 à 23h14
A Fred,
tres d'accord avec toi,j'imagine pas la galette fin du mois lorsqu'on est DG de Air Tahiti et PDG de Air Moorea, et encore parait-il, qu'il est aussi retraité militaire,donc j'imagine pas la galette qu'il se fait koi.... et combien d'heure de travail??? Alors qu'un simple agent au comptoire, bagagiste,réservation,etc... je veux dire les petits koi...qui travaille dure,sous la flotte pour certains,recevoir des plaintes des clients mécontents pour d'autres, des fois jusqu'à presque se faire cracher dessus. Aucun reconnaissance pour ces petits agents au contraire lorsqu'ils font une gaffe méchant les avertissements, les appel à l'orde etc...
Pour éconnomiser faudrais peut être revoire les salaires de ces gens là et arrêter de recruter des retraités militaires, laisser la place aux tahitiens bonne de coyo ua...
bonne lecture à tous, je m'en fiche pour ceux qui n'aimeront pas
blame on ya mate
Commentaires anonymes
17/07/2010 à 14h34
Faites donc porter le chapeau à Air Moorea, monsieur Useless Galenon ! Vous avez tout décidé pour cette petite compagnie, durant 2 ans, vous couvrant derrière un DG qui n'avait aucun pouvoir de décision, et maintenant vous voulez fermer cette petite compagnie concurrencée par vos propres bateaux ? C'est scandaleux ! Vous n'avez aucune capacité à gérer convenablement une telle compagnie. Profitez-en pour relire les audits qui ont été réalisés pour Air Tahiti : à nombre d'avions égal, d'autres pays font tourner les avions avec 400 personnes, pas 1200 ! Ou alors, assumez le caractère social, fetii et tout le tintouin de vos embauches, et arrêtez de nous gonfler.
Commentaires anonymes
17/07/2010 à 11h46
C'est pas nous, c'est à cause d'eux !
Pourquoi donner des idées à ces compagnies alors qu'ils ont des services pour ça ! Comme l'écrit si bien "le commentateur" et pratiquement toute la population, commencez peut-être par ça ! Ce serait le minimum et vous verrez que le trou va vite être comblé !
Mais ce n'est qu'un rêve !
Commentaires anonymes
16/07/2010 à 23h04
C'est facile : les solutions sont toujours les memes !
Taillez les depenses inutiles, coupez dans le staff (je sais c'est pas facile quand les menbres de la famille ou les copains, sont employes, ne pas remplacer les departs volontaires, faire des promos, tous le monde fait un effort .. et ca passe.. vous voulez un coup de main air tahiti ? bande de guignols
Commentaires anonymes
16/07/2010 à 22h38
allez, une petite piste pour des économies.
Quand on est DG de air Tahiti et PDG de air Moorea, on touche deux salaires pour combien d'heures de travail???
Commentaires anonymes
16/07/2010 à 17h27
Laissez Virgin ou EasyJet gerer Air Tahiti Nui...bande d'incapables
Commentaires anonymes
16/07/2010 à 17h26
C'est très simple! Arrêtez les billets GP, les magouilles entre hôtesses pour faire rentrer les amis en GP! Baissez les salaires! faites un meilleur accueil à vos comptoirs à l'aéroport et dans vos agences, comme ça les clients voudront voyager encore plus!
Commentaires anonymes
16/07/2010 à 14h22
Hé oui....Pour desservir toutes les îles, ça coûte un max....Une des nombreuses charges qu'il faut assumer par une contribution du Territoire, ce qui est normal...Avis au planteur de canette sous les côcôtiers, président de Te Ao Maohi, va falloir des sous...pour reprendre les prérogatives de l'Etat ( Armée de Te Ao Maohi, Enseignants de Te Ao Maohi, douanes de Te Ao Maohi, représentations à l'étranger de Te Ao Maohi....) Vu comment sont les finances et les soit disant ressources du Te Ao Maohi ( tourisme, noni, perles and co....) va falloir que Oscarito se calme un peu cette année