Le Tahoeraa essaie de diviser la majorité

La séance a commencé jeudi matin par quelques questions orales posées au gouvernement. L’une d’elles, présentée par l’élue Tahoeraa Teura Iriti, concernait les propos critiques qu’Oscar Temaru a tenus avant l’ouverture du procès concernant les victimes des essais nucléaires. “Une mascarade” avait dit le président du Pays qui considère que c’est un “tribunal international” qui devrait traiter ce dossier. Tentant de mettre le doigt sur un sujet où les points de vue diffèrent au sein de la majorité, Teura Iriti a déclaré : “Aucun des partis autonomistes représentés au gouvernement de M. Temaru n’a jugé utile de s’exprimer sur ces déclarations (…). Ils en sont donc solidaires”. Comprenant les intentions du parti orange, Oscar Temaru a longuement souri, attendant le moment où il répondrait à l’élue. En quelques mots, il lui a fait comprendre que cette position était personnelle, et qu’il n’y avait pas lieu de chercher à polémiquer. Et hop. Question suivante.

Le courrier de Schyle a fait mouche

Mardi dernier, le président de l’Assemblée adressait un courrier au haut-commissaire demandant qu’un délai supplémentaire de 15 jours soit accordé à l’Assemblée pour rendre l’avis sollicité le 31 mars dernier par l’État sur le projet de loi Morin. Le directeur de cabinet d’Yves Jégo lui a répondu hier, lui indiquant que le statut ne prévoit pas de possibilité d’accorder un délai supplémentaire. “Toutefois, eu égard à l’importance de ce projet de loi pour la Polynésie, je puis d’ores et déjà vous assurer que le gouvernement prêtera la plus grande attention à l’avis que vous lui transmettrez”, indique le secrétariat d’État. Face à l’impossibilité pour l’Assemblée d’avoir pu rendre un avis dans les délais (limite le 30 avril), le conseil des ministres a rendu mercredi un avis négatif, argumenté, au projet de loi. Mais les élus, et particulièrement ceux de To tatou ai’a entendent tout de même rendre “un avis constructif”.

Réactions

Oscar Temaru

“Une commission ? Pourquoi perdre du temps ?”

Que pensez vous du rapport transmis par la CTC ?

Je veux d’abord les remercier pour le travail remarquable qu’ils ont effectué. Nous avions besoin de ce rapport, nous avons besoin d’eux. Nous n’avons pas les moyens qu’ils ont pour pouvoir analyser, enquêter et nous aider à prendre des décisions. Je suis d’accord avec les uns et les autres pour ne pas le voir que d’une façon comptable. Il faut le voir d’une façon macroéconomique. Sur ce point, nous ne sommes pas encore dans le rouge. Mais si l’on descend à 100 000 touristes par an, alors là, on met la clef sous la porte. […] Il faut aussi arrêter de créer la zizanie au sein de cette compagnie. Eux aussi ont besoin de stabilité.

Le gouvernement continuera à aider financièrement la compagnie ?

Comme aux USA. Le gouvernement en pleine crise injecte de l’argent dans les banques, les grosses sociétés. Nous avons besoin d’ATN et nous continuerons à la soutenir.

Y a-t-il des choses à changer ?

Bien sûr. Il faut un peu plus de rigueur, mais nous avons de bons professionnels.

L’idée de commission d’enquête de Gaston Flosse, qu’en pensez- vous ?

Pourquoi perdre du temps ? Cette commission ne ferait pas un meilleur travail que celui de la CTC.

Et dire que cela va mal depuis votre arrivée, qu’en pensez-vous ?

J’ai entendu ça. Ce n’est pas sérieux. Nous ne maîtrisons pas le prix du baril de pétrole.

Gaston Flosse

“Une commission d’enquête est très importante”

Comment se sent le président du Tahoera’a ?

Je ne parlerai que d’Air Tahiti Nui, c’est le sujet le plus important de ce matin. Les rapporteurs de la CTC devraient rester cantonnés à leurs compétences, c’est-à-dire à un examen comptable de la situation d’ATN. Quant aux conseils sur la gestion, le développement, ce n’est pas de leur domaine. C’est du domaine du politique, de l’Assemblée puisque, comme vous le savez, cette société est subventionnée pratiquement à 100% par le budget du Pays.

Vous mettez en cause la gestion d’Oscar Temaru ?

Je ne dis pas ça. Je dis que la situation s’est détériorée à partir de 2004, dès lors que l’on a mis en place un certain directeur général. Comment aujourd’hui peut-on avoir un président directeur général d’ATN qui est également le directeur de Air Tahiti ? Ce sont deux sociétés très importantes avec près d’un millier de personnels. Comment peut-il diriger sérieusement ces deux compagnies ? Monsieur Vernaudon devrait choisir. […] J’ai déposé à l’Assemblée la demande de création d’une commission d’enquête et je pense que c’est très important. Lorsque je l’ai déposé, on s’est focalisé sur les problèmes de sécurité. La question m’avait été posée par des commandants de bord. Mais il y a le volet le plus important qui est la gestion de cette compagnie. En 2008, elle a été subventionnée à hauteur de 4 milliards, payés par des fonds publics, par nous, par les Polynésiens. C’est nous qui allons payer la mauvaise gestion de Christian Vernaudon ? Il ne faut pas continuer. En 2009, on nous dit que le déficit va atteindre les 5 milliards. Je pense qu’il est temps de se pencher sur le problème et que le gouvernement prenne sa responsabilité.

La CTC parle de “projets irréalistes” dès le début…

C’est vrai que je n’étais pas favorable aux dessertes de New-York et de Sydney. Nous aurions du développer d’avantages les dessertes où nous avions le plus grand nombre de touristes (Los Angeles et Paris). Les membres du conseil d’administration ont voulu à New-York, à Osaka et c’est là que nous avons perdu beaucoup d’argent.

Pourquoi ne pas tout fermer ?

Vous vous rendez compte ? Que deviendrions-nous ? Notre liberté de voyager, et le tourisme… Sans ATN, c’est la fin du tourisme.

Et les low coast ?

Je suis contre. Je suis contre aussi le programme d’Yves Jégo de nous obliger à desservir uniquement Los Angeles, et laisser Air France assurer Los Angeles-Paris. C’est un scandale. Il veut privilégier Air France contre Air Tahiti Nui.

ATN est une SEM déficitaire, comme de nombreuses autres. C’est aussi une responsabilité et un problème politique ?

Pourquoi voulez-vous mêler la politique à ça ? Il y a une gestion, un président directeur général qui est Christian Vernaudon. Je trouve sa gestion calamiteuse, désastreuse. Il a passé une convention d’achat du pétrole à un prix exorbitant. Rien que sur cela, nous perdons un ou deux milliards.

Un mot sur le Tahoera’a ?

Il n’y a pas de mot sur le Tahoera’a, nous parlions d’Air Tahiti Nui.

Propos recueillis par Bertrand Prévost